В настоящее время преобладающая погода может означать, что зима, вероятно, пройдет, и скоро новый сезон придет к нам. Уже в феврале при положительной температуре можно приступать к обрезке некоторых видов деревьев и кустарников. Стоит проверить состояние нашего садового оборудования, которое будет использоваться в первую очередь, например, ножницы, опрыскиватели или мотоблоки, а затем черные дрозды и косилки.
В саду мы используем различные виды оборудования, и каждый требует надлежащего ухода. Мы должны уделять больше внимания электрическим устройствам и устройствам сгорания — их надлежащее обслуживание и подготовка к использованию является одним из условий долгосрочной эксплуатации. В конце зимнего сезона хорошо проверить:
- чистится ли устройство. Если мы не убрали его после окончания предыдущего сезона — вам нужно сделать это, прежде чем возобновить работу в саду. В этом случае это следует делать осторожно, чтобы при удалении засохших растительных остатков и комков почвы не повредить устройство. В этом случае также стоит взглянуть на лакированные поверхности и восполнить любые потери.
- если устройство работает нормально — в случае сомнений лучше всего заглянуть в руководство пользователя, а если мы не сможем самостоятельно устранить какие-либо проблемы, стоит обратиться за помощью в службу поддержки.
Перед началом технического осмотра двигателя внутреннего сгорания стоит помнить, чтобы снять трубку свечи, чтобы избежать случайного запуска машины. Затем мы проверяем три основных элемента — воздушный фильтр, свечу зажигания и масло.
Свеча зажигания — его следует заменить, если на нем обнаружен большой слой покрытия, трещин или повреждений изолятора. Рекомендуется также проверить состояние затяжки, так как неправильно затянутая свеча зажигания может повредить двигатель.
Замена свечи зажигания
Трубная свеча Фот. Honda
Картинка свечной трубы Фот. Honda
Настройка ключа Фот. Honda
Выкручиваем свечу фот. Honda
Замена свечи фот. Honda
Надев на трубу фот. Honda
Замена воздушного фильтра Фот. Honda
Воздушный фильтр — помните, что грязный воздушный фильтр отрицательно влияет на работу двигателя, поэтому его следует контролировать, по крайней мере, один раз в год — предпочтительно до весеннего сезона. Мы проверяем его чистоту, проницаемость и форму (это не может быть деформировано). Если он загрязнен в незначительной степени — его следует слегка ударить по твердой поверхности, а грязь на внутренней стороне крышки фильтра следует осторожно очистить влажной тряпкой. Также важно соблюдать осторожность, чтобы не натереть грязь (не рекомендуется использовать щетку), и чтобы загрязнение не могло попасть в воздушный канал, ведущий к карбюратору. Бумажный воздушный фильтр должен быть сухим при запуске двигателя.
Масло залито с двигателя фот. Honda
Уровень масла — если во время технического обслуживания устройства до зимы двигатель не был залит маслом, это следует делать весной. Если устройство хранилось с заправленным новым маслом двигателем — весной необходимо проверить его уровень.
Это также хорошо, чтобы посмотреть в конце зимы лезвия Устройства, которые ими оснащены, и оценка состояния их потребления. В случае тупости их следует заточить, предпочтительно в авторизованном сервисном центре, поскольку ножи должны быть правильно сбалансированы после этой процедуры. Однако, если мы заметим трещины, изгибы, неровности на них — мы должны заменить лезвия.
Изношенные лезвия Fot. Honda
Новые лезвия Fot. Honda
В конце проверки технического состояния рекомендуется проверить затяжку болтов. Это одно из тех действий, которые важны для безопасности пользователя и правильного функционирования машины. Поэтому это следует делать регулярно, предпочтительно перед каждым запуском устройства, особенно когда оно интенсивно используется.
